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桃機公司表示，昨日已於各單位取得共識，包含成立聯合協調中心，未來將全力推動囊括機場公司航務處、塔台航管、航空公司、地勤公司等單學貸利息怎麼算@貸款買機車@全額貸款買車位的聯合協調中心，在異常天候狀況下強化溝通，發揮最大效率。
在航情繁公教人員低利貸款@房貸利息試算@房屋貸款利息計算方式忙狀況下，桃機公司會主動與民航局及塔台協調，提前發布飛航通告，將飛機轉往其他中南部機場，低成本航空AirAsia表示在異常天候下願意轉降高雄。
因為停機位、空橋等資源有限，未來異常天候下將比照國外機場，依照航空公司市佔率，針對客貨機實施「配額制」排飛，採公正、公開、公平方式分配有限資源。超過配額的航班將請民航局航管單位協助，在當地機場等候，各家銀行信用貸款利率比較@公教車貸@軍公教車貸以免造成空中航機壅塞。航空公司確認班表後，應利用信貸利率@首購屋利率@青年購屋利率各項先進通訊機制，在最短時間內告知旅客，以免一問三不知或從早等到晚。
另外，由於桃機客運容量已破表，桃機公司表示，希望民航局未來在航權分配上，將新進航空公司（含低成本航空）分配至中南部機場，以紓解桃園機場壓力。
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